康明斯的优势在于对柴油发动机的大批量专业生产，及在未来技术上的研究，包括：电子控制燃油喷射系统，先进的涡轮增压系统，非金属部件集成和代用燃料发动机领域，产品具有杰出的瞬态相应性，先进的经济性、动力性和可靠性，工作寿命长等特点。

在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80~90℃，液压传动系统液压油的温度为30~60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。试验表明，各种挖掘机的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10~12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度查过55~60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。为此，挖掘机在使用过程中，一要防止低温下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行

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什么是内燃机。内燃机即往复活塞式发动机，内燃机结构示意图这一类型的发动机与外燃机的蕞大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽you机、柴油机是典型的内燃机。

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直列发动机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用为广泛的汽缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有汽缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个汽缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比汽缸们站成了一列纵队。

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